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                    鍍膜有機玻璃修補漆性能研制研究

                    時間:2012-7-26 10:04:00 來源:

                       1引言
                      飛機用鍍膜有機玻璃呈淺棕色,略有金屬光澤,鍍膜透明性良好。由于飛機用有機鍍膜含有金、鈦等元素,且在施工工藝上有所區別,因此修補漆在透過率和霧度等光學性能上無法做到與鍍膜一致。在客戶的要求下,研制的修補漆著重于滿足顏色相近及透明性相似的要求,從而達到整體的協調美觀。另外有機玻璃的主要成分為聚甲基丙烯酸甲酯,屬低表面能材料,因此研制的修補漆,還需要有較高的附著力、耐磨和耐溶劑擦拭等物理性能,以滿足對有機玻璃的防護功能。
                      2試驗部分
                      因為有機玻璃屬于低表面能物質,如何使修補漆具有良好的附著力和涂覆狀態及基本的耐磨、耐溶劑擦拭性能,應主要從樹脂選擇及表面處理兩方面入手。并且修補漆還需要在透明性上與原始鍍膜近似,亞光樹脂噴涂后發烏,效果不理想,因此在樹脂選擇與復配上還需有所選擇和限制。
                      2.1樹脂選擇
                      涂層與基材的附著力主要由機械作用、范德華力或形成氫鍵等化學鍵、交聯擴散等作用而成。選擇丙烯酸樹脂、丙烯酸復配樹脂、高氯化與丙烯酸復配樹脂進行比較。
                      2.1.1丙烯酸樹脂
                      自制的低羥值丙烯酸樹脂(AC-1)含有較長的柔性鏈結構,涂膜收縮率較小,收縮應力小有利于提高附著力。加入氣相二氧化硅消光來調整霧度。先以丙烯酸樹脂和少量氣相二氧化硅制備出AC-1消光樹脂,使其透明性接近要求值;再與N-75交聯固化檢測其物理性能。

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